| TURCK圖爾克電感式接近開(kāi)關(guān)傳感器產(chǎn)品詳情介紹 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：1561 更新時(shí)間：2023-06-09 |
TURCK圖爾克電感式接近開(kāi)關(guān)傳感器產(chǎn)品詳情介紹 BI8U-EM18WD-AP6X-H1141圖爾克通過(guò)與汽車行業(yè)的客戶攜手合作，來(lái)打造一系列解決方案滿足他們的自動(dòng)化需求。我們提供方位、無(wú)與*比的自動(dòng)化解決方案，包括專為焊接開(kāi)發(fā)的傳感產(chǎn)品線，多年來(lái)一直是擁有汽車自動(dòng)化需求的客戶的合作伙伴。 帶工具識(shí)別系統(tǒng)的金屬壓機(jī) 大型金屬壓機(jī)必須確保正確地插入工具。使用RFID的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可防止錯(cuò)誤。圖爾克的RFID系統(tǒng)BL ident提供了必要的工作距離和高防護(hù)等級(jí)。圖爾克電感式接近開(kāi)關(guān)可驗(yàn)證壓機(jī)中金屬片定位是否正確。這些開(kāi)關(guān)具有強(qiáng)大的抗磁場(chǎng)能力，限度地增加了工作距離。RFID和電感式接近開(kāi)關(guān)的組合確保平滑的生產(chǎn)工作流程，防止昂貴的停機(jī)。讀/寫(xiě)磁頭和接近開(kāi)關(guān)均可集成到相同的圖爾克的I/O解決方案中。 RFID系統(tǒng)BL ident確保精確識(shí)別正確的沖壓工具 電感式傳感器驗(yàn)證插入金屬片的存在和定位 杜絕系統(tǒng)崩潰和停機(jī). 窗口和連接部件的機(jī)器人裝配 機(jī)器人生產(chǎn)線的終裝配中，有兩個(gè)方面特別重要：短循環(huán)時(shí)間和高可用性。圖爾克的I/O模塊不但滿足這兩個(gè)要求，還兼具耐用性和快速啟動(dòng)時(shí)間。在快速啟動(dòng)(Profinet)模式中，模塊僅需150毫秒即可運(yùn)行。在快速連接模式(Ethernet/IP)中，僅需90毫秒即可運(yùn)行。 這樣就能確保快速工具更換。此外，由于靈活的多協(xié)議固件，模塊可用于三種以太網(wǎng)協(xié)議，即Profinet、Ethernet/IP和Modbus TCP，無(wú)需手動(dòng)干預(yù)。機(jī)器和系統(tǒng)部件因此可配備相同的組件，并用于汽車行業(yè)。 IP67防護(hù)等級(jí)的機(jī)器人I/O模塊，實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間的結(jié)構(gòu)和快速安裝 圖爾克多協(xié)議固件使得模塊可用于Profinet、Ethernet/IP和Modbus TCP網(wǎng)絡(luò) 用于工具更換應(yīng)用的集成式快速啟動(dòng)/快速連接功能 順序化緩沖器識(shí)別 組件正上方的組件識(shí)別系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)JIS（順序化）生產(chǎn)，此方案可由1級(jí)制造商及汽車制造商使用。圖爾克UHF-RFID系統(tǒng)讓這一解決方案變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。圖爾克與集成合作伙伴一起創(chuàng)建了這種解決方案，可在近場(chǎng)和長(zhǎng)距離內(nèi)確?？煽康腢HF識(shí)別。除了連接HF和UHF讀取器外，圖爾克模塊化RFID系統(tǒng)BL ident現(xiàn)在還可將觸發(fā)信號(hào)連接至BL網(wǎng)關(guān)。 用于RFID系統(tǒng)BL ident的UHF智能標(biāo)簽直接連接緩沖器，為高效緩沖器制造和汽車制造商后續(xù)JIS（順序化）交付奠定基礎(chǔ) 數(shù)據(jù)載體可隨時(shí)精確識(shí)別緩沖器類型和型號(hào) RFID數(shù)據(jù)經(jīng)進(jìn)一步智能處理，一路傳輸至MES和ERP系統(tǒng) 運(yùn)輸托盤(pán)的非接觸式驗(yàn)證 運(yùn)輸托盤(pán)或工件載體上的傳感器可通過(guò)圖爾克電感式耦合器輕松連接至各自的處理站。耦合器以非接觸方式傳送數(shù)據(jù)和能量。另外動(dòng)態(tài)配對(duì)可耦合主要部件與多個(gè)次要部件。圖爾克I/O分線盒的組合甚至無(wú)需額外RFID安裝就能識(shí)別工件載體。耦合器主要組件用作I/O link主機(jī)，通過(guò)TBIL分線盒多可傳送八個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)。 電感式耦合器NIC可非接觸、無(wú)磨損地將能量和數(shù)據(jù)傳送到工件載體(WC)上的傳感器/致動(dòng)器 相關(guān)托盤(pán)可通過(guò)WC上的I/O分線盒精確識(shí)別，無(wú)需任何額外干預(yù) 耦合器傳送12 W輸出，空中接口為7 mm 在使用多年之后，這些接口卡非常容易出故障。由于購(gòu)買新的接口卡變得越來(lái)越難，因此必須尋求一種替代方案。我們終決定先對(duì)一條反應(yīng)器生產(chǎn)線的接口技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，并將尚且完好的接口卡用作其它生產(chǎn)線的備用件。 使用現(xiàn)場(chǎng)總線取代19英寸接口卡 設(shè)備維護(hù)部門的主管Thomas Polking對(duì)比了多種方案（比如的19英寸卡或DIN導(dǎo)軌設(shè)備等），并終確定了一種現(xiàn)場(chǎng)總線方案。“我們想要簡(jiǎn)單易用的現(xiàn)代化解決方案，它應(yīng)該具有集成的防爆隔離功能，并且要能夠輕松地直接連接到我們的S7-PLC上。”Polking解釋道，“在以前的系統(tǒng)中，都是間接進(jìn)行通信的。信號(hào)先被發(fā)送到防爆安全柵，然后傳送到一個(gè)老式PLC上，才通過(guò)Profibus傳給S7。” 在 2008 年夏季初步確定使用遠(yuǎn)程 I/O 系統(tǒng)之后，我們便開(kāi)始尋找合適的供應(yīng)商。 EAB 自動(dòng)化——一家專注于過(guò)程和制造自動(dòng)化工廠的現(xiàn)代化改造、功能擴(kuò)展和新建的專業(yè)公司——進(jìn)入了我們的視野。 在19英寸機(jī)架上進(jìn)行裝配 在尋找遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)供應(yīng)商的過(guò)程中，EAB比較了多家廠商的解決方案，并終決定使用圖爾克的excom遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)。“采用圖爾克的excom系統(tǒng)，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)遠(yuǎn)程I/O方案竟然如此易于操作，并且其緊湊的體積使得我們能夠?qū)⑵浒惭b到現(xiàn)有的19英寸機(jī)架中（與全部150個(gè)I/O一起）。”Jochen Ahrend說(shuō)道。excom系統(tǒng)同時(shí)滿足了Elantas的另一項(xiàng)要 求。 “ 現(xiàn)在 ， 信號(hào) 被 發(fā) 送給 圖 爾克 的 excom 系統(tǒng)，然后就直接傳送到了S7中，因此我們不再需要繞道另一個(gè)控制器了。”Polking解釋道。
雖然這只是EAB采用excom的個(gè)項(xiàng)目，但是其設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)都取得了圓滿成功。在2008 年秋季的時(shí)候，工作人員僅需一個(gè)周末就可以完成系統(tǒng)的安裝和啟動(dòng)，因此在周一早上時(shí)工廠仍然可以全力投入運(yùn)行。“我們當(dāng)時(shí)全沒(méi)有使用該產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，因此圖爾克的技術(shù)支持真的幫了我們大忙。”Ahrend解釋說(shuō)，“文檔說(shuō)明非常清楚，而且我們的其它所有問(wèn)題都得到了圖爾克專家的及時(shí)解答，因此我們才能成功地推進(jìn)該項(xiàng)目。” TURCK圖爾克電感式接近開(kāi)關(guān)傳感器產(chǎn)品詳情介紹 靈活的系統(tǒng) 雖然在這個(gè)項(xiàng)目中并沒(méi)有將遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)安裝到危險(xiǎn)區(qū)域中，但是excom是具備在危險(xiǎn)1區(qū)和2區(qū)使用的能力的。其現(xiàn)場(chǎng)電路經(jīng)過(guò)了防爆認(rèn)證，甚至可用于0區(qū)。額定防護(hù)等級(jí)為IP20的I/O模塊可提供四路模擬或四到八路數(shù)字輸入，或?qū)挾葹?8.2 mm的輸出。在43.2 cm x 20.6 cm x 11 cm的區(qū)域內(nèi)可以安裝兩個(gè)冗余電源、兩個(gè)冗余網(wǎng)關(guān)以及多16個(gè)E/A模塊。采用這種配置時(shí)，在非常狹小的空間中128個(gè)數(shù)字或64個(gè)模擬通道。 上一篇：IES215易福門電感式接近開(kāi)關(guān)技術(shù)參數(shù)介紹 下一篇：6點(diǎn)分享ATOS插裝溢流閥工作條件下的性能要求 |
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