| AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)原理介紹 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：1882 更新時(shí)間：2023-05-10 |
AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)原理介紹 丹佛斯 AME85采用優(yōu)良的設(shè)計(jì)使負(fù)荷與關(guān)斷相結(jié)合，保證驅(qū)動(dòng)器和閥門不會(huì)過載；通過端子4或5可以顯示出閥門終端位置的數(shù)字量反饋信號(hào)；可手動(dòng)操作。 AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)原理： 以MD系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例。 丹佛斯AME55 AME85以交流伺服電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的位皿伺服機(jī)構(gòu)，由配接的位置PM-2控制板接受調(diào)節(jié)系統(tǒng)的4～20mA直流控制信號(hào)與位置發(fā)送器的位置反饋借號(hào)進(jìn)行比較，比較后的信號(hào)偏差經(jīng)過放大使功率級(jí)導(dǎo)通，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動(dòng)（位置發(fā)送器不斷將輸出件的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)—位盈反饋信號(hào)送至位致），直到偏差信號(hào)小于設(shè)定值為止。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出件就穩(wěn)定在與輸人信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。 AME85丹佛斯電動(dòng)執(zhí)行器預(yù)測(cè)維護(hù)： 操作人員可以借助內(nèi)置的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器來記錄閥門每次動(dòng)作時(shí)力矩感應(yīng)裝置測(cè)得的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以用來監(jiān)測(cè)閥門運(yùn)行的狀態(tài)，可以提示閥門是否需要維修，也可以用這些數(shù)據(jù)來診斷閥門。 針對(duì)閥門可以診斷如下數(shù)據(jù)： 1.閥門密封或填料摩擦力 2.閥桿、閥門軸承的摩擦力矩 3.閥座摩擦力 4.閥門運(yùn)行中的摩擦力 5.閥芯的所受的動(dòng)態(tài)力 6.閥桿螺紋摩擦力 7.閥桿位置 上述大部分?jǐn)?shù)據(jù)存在于所有種類的閥門，但著重點(diǎn)不同，例如：對(duì)于蝶閥，閥門運(yùn)行中的摩擦力是可以忽略的，但對(duì)于旋塞閥這個(gè)力數(shù)值卻很大。不同的閥門具有不同的力矩運(yùn)行曲線，例如：對(duì)于楔式閘飯，開啟和關(guān)閉力矩都非常大，其它行程時(shí)只有填料摩擦力和螺紋摩擦力，關(guān)閉時(shí)，液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力，zui終楔緊效應(yīng)使力矩迅速增大直到關(guān)閉到位。所以根據(jù)力矩曲線的變化可以預(yù)測(cè)出將會(huì)發(fā)生的故障，可以對(duì)預(yù)測(cè)性維護(hù)提供有價(jià)值的信息。 齒輪泵 旋轉(zhuǎn)凸輪泵 離心泵 斯泰梅爾 采購(gòu)丹佛斯就來"東莞廣聯(lián)",總經(jīng)理做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)12年，在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。憑著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解市場(chǎng)行情，贏得了國(guó)內(nèi)外廠商的支持。 上一篇：zollern卓輪多用途應(yīng)用的減速機(jī)解決方案介紹 下一篇：E+H質(zhì)量流量計(jì)產(chǎn)品主要分類介紹 |
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